6.8

Fiabilité Peugeot 3008 : Avis, Pannes et Score

MoyenP84 (2016-2023)

Années

2016-2023

Prix occasion

15 000 € - 32 000 €

Score

6.8 / 10

Fiabilité

Moyen

Motorisations

1.2 PureTech 130Essence
  • Courroie de distribution à remplacer préventivement à 100 000 km
  • Consommation d'huile sur les versions avant 2019
  • Encrassement des soupapes à injection directe
1.6 THP 165Essence
  • Chaîne de distribution problématique
  • Consommation d'huile importante
1.5 BlueHDi 130Diesel
  • Problèmes de système AdBlue
  • FAP (filtre à particules) encrassé en ville
  • Injecteurs sensibles
1.6 Hybrid 225Hybride
  • Batterie de traction à surveiller après 150 000 km
  • Boîte automatique e-EAT8 parfois hésitante

Problèmes fréquents

Courroie PureTech 1.2

Élevé

Comme sur la 308, la courroie du 1.2 PureTech peut casser prématurément. Vérifiez l'historique de remplacement.

Système AdBlue

Moyen

Capteurs et pompe AdBlue défaillants sur les versions diesel, entraînant un message d'erreur et parfois l'impossibilité de démarrer.

Suspension adaptative

Faible

Sur les versions GT avec suspension pilotée, des défaillances d'amortisseurs ont été rapportées après 80 000 km.

Notre avis

La Peugeot 3008 (P84 (2016-2023)) obtient un score de fiabilité de 6.8/10, ce qui la classe dans la catégorie « moyen ». C'est un véhicule globalement fiable, mais certains moteurs ou équipements méritent une attention particulière avant l'achat. Pensez à vérifier l'historique d'entretien complet et à effectuer un essai routier avant tout achat.

Questions fréquentes sur la Peugeot 3008

La Peugeot 3008 est-elle fiable ?

+
La Peugeot 3008 (P84 (2016-2023)) obtient un score de fiabilité de 6.8/10 chez AutoScore, soit une fiabilité moyen. Les principaux points de vigilance concernent courroie puretech 1.2, système adblue, suspension adaptative.

Quelles sont les pannes connues de la Peugeot 3008 ?

+
Courroie PureTech 1.2 : Comme sur la 308, la courroie du 1.2 PureTech peut casser prématurément. Vérifiez l'historique de remplacement. Système AdBlue : Capteurs et pompe AdBlue défaillants sur les versions diesel, entraînant un message d'erreur et parfois l'impossibilité de démarrer. Suspension adaptative : Sur les versions GT avec suspension pilotée, des défaillances d'amortisseurs ont été rapportées après 80 000 km.

Quel est le principal point de vigilance de la Peugeot 3008 ?

+
Le principal point de vigilance signalé concerne : Courroie PureTech 1.2. Comme sur la 308, la courroie du 1.2 PureTech peut casser prématurément. Vérifiez l'historique de remplacement.

Quel moteur choisir sur la Peugeot 3008 ?

+
La Peugeot 3008 P84 (2016-2023) est disponible avec les motorisations suivantes : 1.2 PureTech 130, 1.6 THP 165, 1.5 BlueHDi 130, 1.6 Hybrid 225. Chaque motorisation présente des points forts et points faibles spécifiques détaillés sur cette page.

Quel est le prix d'une Peugeot 3008 d'occasion ?

+
Sur le marché de l'occasion en France, la Peugeot 3008 P84 (2016-2023) se négocie entre 15 000 € - 32 000 € selon le millésime, le kilométrage et la motorisation.

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