Hyundai Tucson III
TL (2015-2020)
Peugeot 3008
P84 (2016-2023)
En bref
Sur la fiabilité globale, la Hyundai Tucson III prend l'avantage avec un score de 7.5/10 contre 6.8/10 pour la Peugeot 3008. Mais la motorisation choisie reste déterminante.
Comparatif détaillé
| Critère | Hyundai Tucson III | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Génération | TL (2015-2020) | P84 (2016-2023) |
| Années | 2015-2020 | 2016-2023 |
| Score AutoScore | 7.5/10 | 6.8/10 |
| Fiabilité globale | Bon | Moyen |
| Prix occasion | 12 000 € - 22 000 € | 15 000 € - 32 000 € |
| Nombre de motorisations | 2 | 4 |
| Pannes graves recensées | 0 | 1 |
Motorisations face à face
Hyundai Tucson III
1.6 GDI / T-GDI
- Encrassement injection directe (GDI)
- Versions T-GDI : turbo à surveiller passé 100 000 km
1.7 / 2.0 CRDi
- Vanne EGR encrassée
- FAP en usage urbain
- Globalement fiables
Peugeot 3008
1.2 PureTech 130
- Courroie de distribution à remplacer préventivement à 100 000 km
- Consommation d'huile sur les versions avant 2019
- Encrassement des soupapes à injection directe
1.6 THP 165
- Chaîne de distribution problématique
- Consommation d'huile importante
1.5 BlueHDi 130
- Problèmes de système AdBlue
- FAP (filtre à particules) encrassé en ville
- Injecteurs sensibles
1.6 Hybrid 225
- Batterie de traction à surveiller après 150 000 km
- Boîte automatique e-EAT8 parfois hésitante
Pannes et points faibles
Hyundai Tucson III
Boîte DCT 7
MoyenLa boîte double embrayage DCT 7 rapports peut présenter des à-coups, notamment en ville. Mises à jour ECU disponibles. Vidange régulière conseillée.
Encrassement GDI
MoyenLes moteurs à injection directe GDI souffrent d'encrassement des soupapes en usage urbain. Décalaminage périodique recommandé.
Garantie constructeur 5 ans
FaibleAvantage notable : Hyundai offre une garantie 5 ans sans limite de kilométrage, qui couvre les principales pannes mécaniques.
Peugeot 3008
Courroie PureTech 1.2
ÉlevéComme sur la 308, la courroie du 1.2 PureTech peut casser prématurément. Vérifiez l'historique de remplacement.
Système AdBlue
MoyenCapteurs et pompe AdBlue défaillants sur les versions diesel, entraînant un message d'erreur et parfois l'impossibilité de démarrer.
Suspension adaptative
FaibleSur les versions GT avec suspension pilotée, des défaillances d'amortisseurs ont été rapportées après 80 000 km.
Verdict par profil d'acheteur
→ Vous voulez maximiser la fiabilité
Privilégiez la Hyundai Tucson III (7.5/10), son score est sensiblement plus élevé.
→ Vous cherchez le meilleur prix
Comparez 12 000 € - 22 000 € (Hyundai Tucson III) et 15 000 € - 32 000 € (Peugeot 3008) sur le marché de l'occasion. Selon le millésime visé, l'un ou l'autre peut être plus avantageux à équipement équivalent.
→ Vous voulez de l'hybride / électrique
Seule la Peugeot 3008 propose une motorisation électrifiée dans cette comparaison.
→ Vous voulez éviter les grosses pannes
Identifiez les motorisations à éviter sur chacun : Côté Peugeot 3008, attention à Courroie PureTech 1.2.
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