Années
2006-2014
Prix occasion
2 500 € - 7 000 €
Score
5.8 / 10
Fiabilité
Moyen
Motorisations
- Calage variable parfois bruyant
- Bobines d'allumage à surveiller
- Calage de distribution variable défaillant
- Pompe à eau électrique fragile
- Chaîne de distribution problématique (moteur Prince N14)
- Consommation d'huile importante
- Turbo fragile passé 100 000 km
- Turbo fragile sur versions FAP
- Vanne EGR encrassée
- Injecteurs sensibles
| Moteur | Type | Problèmes courants |
|---|---|---|
| 1.4 VTi 95 | Essence |
|
| 1.6 VTi 120 | Essence |
|
| 1.6 THP 150/156 | Essence |
|
| 1.6 HDi 90/110 (DV6) | Diesel |
|
Problèmes fréquents
Chaîne 1.6 THP / Prince
ÉlevéLe moteur 1.6 THP (Prince, co-développé BMW/PSA) est connu pour des ruptures de chaîne entre 60 000 et 120 000 km. Réparation : 1 200 à 2 500 €.
Pompe à eau électrique 1.6 VTi
MoyenLa pompe à eau électrique du 1.6 VTi peut tomber en panne, entraînant une surchauffe moteur. Coût : 400 à 700 €.
Électronique BSI
FaibleLe boîtier de servitude intelligent peut présenter des défaillances aléatoires (essuie-glaces, éclairage, démarrage).
Notre avis
La Peugeot 207 ((2006-2014)) obtient un score de fiabilité de 5.8/10, ce qui la classe dans la catégorie « moyen ». Plusieurs points de vigilance sont à prendre en compte. Nous recommandons de vérifier soigneusement l'historique d'entretien et d'effectuer un essai approfondi. Pensez à vérifier l'historique d'entretien complet et à effectuer un essai routier avant tout achat.
Questions fréquentes sur la Peugeot 207
La Peugeot 207 est-elle fiable ?
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Quelles sont les pannes connues de la Peugeot 207 ?
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Quel est le principal point de vigilance de la Peugeot 207 ?
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Quel moteur choisir sur la Peugeot 207 ?
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Quel est le prix d'une Peugeot 207 d'occasion ?
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Comparer la Peugeot 207 avec…
Comparatifs détaillés (fiabilité, motorisations, prix occasion) face aux modèles concurrents du même segment.
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