Peugeot 207
(2006-2014)
Peugeot 208
P21 (2019-présent)
En bref
Sur la fiabilité globale, la Peugeot 208 prend l'avantage avec un score de 7.2/10 contre 5.8/10 pour la Peugeot 207. Mais la motorisation choisie reste déterminante.
Comparatif détaillé
| Critère | Peugeot 207 | Peugeot 208 |
|---|---|---|
| Génération | (2006-2014) | P21 (2019-présent) |
| Années | 2006-2014 | 2019-présent |
| Score AutoScore | 5.8/10 | 7.2/10 |
| Fiabilité globale | Moyen | Bon |
| Prix occasion | 2 500 € - 7 000 € | 12 000 € - 25 000 € |
| Nombre de motorisations | 4 | 3 |
| Pannes graves recensées | 1 | 1 |
Motorisations face à face
Peugeot 207
1.4 VTi 95
- Calage variable parfois bruyant
- Bobines d'allumage à surveiller
1.6 VTi 120
- Calage de distribution variable défaillant
- Pompe à eau électrique fragile
1.6 THP 150/156
- Chaîne de distribution problématique (moteur Prince N14)
- Consommation d'huile importante
- Turbo fragile passé 100 000 km
1.6 HDi 90/110 (DV6)
- Turbo fragile sur versions FAP
- Vanne EGR encrassée
- Injecteurs sensibles
Peugeot 208
1.2 PureTech 75
- Encrassement des soupapes en usage strictement urbain
- Calage moteur à bas régime (rappel effectué)
1.2 PureTech 100/130
- Courroie de distribution à surveiller
- Consommation d'huile sur premières séries
e-208 136 ch
- Autonomie réelle inférieure à l'annoncée en hiver (environ 200 km)
- Bruits de suspension sur mauvais revêtement
Pannes et points faibles
Peugeot 207
Chaîne 1.6 THP / Prince
ÉlevéLe moteur 1.6 THP (Prince, co-développé BMW/PSA) est connu pour des ruptures de chaîne entre 60 000 et 120 000 km. Réparation : 1 200 à 2 500 €.
Pompe à eau électrique 1.6 VTi
MoyenLa pompe à eau électrique du 1.6 VTi peut tomber en panne, entraînant une surchauffe moteur. Coût : 400 à 700 €.
Électronique BSI
FaibleLe boîtier de servitude intelligent peut présenter des défaillances aléatoires (essuie-glaces, éclairage, démarrage).
Peugeot 208
Courroie PureTech
ÉlevéLe moteur 1.2 PureTech partage la problématique de courroie de distribution avec les autres modèles Peugeot. Changement préventif conseillé.
Qualité de finition intérieure
FaibleQuelques bruits de plastique (tableau de bord, garnitures) signalés avec le temps, principalement sur les finitions d'entrée de gamme.
Verdict par profil d'acheteur
→ Vous voulez maximiser la fiabilité
Privilégiez la Peugeot 208 (7.2/10), son score est sensiblement plus élevé.
→ Vous cherchez le meilleur prix
Comparez 2 500 € - 7 000 € (Peugeot 207) et 12 000 € - 25 000 € (Peugeot 208) sur le marché de l'occasion. Selon le millésime visé, l'un ou l'autre peut être plus avantageux à équipement équivalent.
→ Vous voulez de l'hybride / électrique
Seule la Peugeot 208 propose une motorisation électrifiée dans cette comparaison.
→ Vous voulez éviter les grosses pannes
Identifiez les motorisations à éviter sur chacun : côté Peugeot 207, attention à Chaîne 1.6 THP / Prince. Côté Peugeot 208, attention à Courroie PureTech.
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