Peugeot 207 vs Volkswagen Polo : laquelle choisir d'occasion ?

Comparatif détaillé sur le segment citadine : fiabilité, motorisations, pannes connues, prix occasion. Données issues des fiches AutoScore et de la presse auto FR.

5.8

Peugeot 207

(2006-2014)

Moyen
7.5

Volkswagen Polo

VI (2017-présent)

Bon

En bref

Sur la fiabilité globale, la Volkswagen Polo prend l'avantage avec un score de 7.5/10 contre 5.8/10 pour la Peugeot 207. Mais la motorisation choisie reste déterminante.

Comparatif détaillé

CritèrePeugeot 207Volkswagen Polo
Génération(2006-2014)VI (2017-présent)
Années2006-20142017-présent
Score AutoScore5.8/107.5/10
Fiabilité globaleMoyenBon
Prix occasion2 500 € - 7 000 €10 000 € - 22 000 €
Nombre de motorisations43
Pannes graves recensées10

Motorisations face à face

Peugeot 207

1.4 VTi 95

  • Calage variable parfois bruyant
  • Bobines d'allumage à surveiller

1.6 VTi 120

  • Calage de distribution variable défaillant
  • Pompe à eau électrique fragile

1.6 THP 150/156

  • Chaîne de distribution problématique (moteur Prince N14)
  • Consommation d'huile importante
  • Turbo fragile passé 100 000 km

1.6 HDi 90/110 (DV6)

  • Turbo fragile sur versions FAP
  • Vanne EGR encrassée
  • Injecteurs sensibles

Volkswagen Polo

1.0 TSI 95

  • Chaîne de distribution : quelques cas d'allongement signalés
  • Ralenti instable en hiver

1.0 TSI 115

  • Consommation d'huile à surveiller
  • Bruit de chaîne à froid sur les premiers millésimes

1.6 TDI 95

  • Vanne EGR encrassée en usage urbain
  • FAP à régénérer régulièrement

Pannes et points faibles

Peugeot 207

Chaîne 1.6 THP / Prince

Élevé

Le moteur 1.6 THP (Prince, co-développé BMW/PSA) est connu pour des ruptures de chaîne entre 60 000 et 120 000 km. Réparation : 1 200 à 2 500 €.

Pompe à eau électrique 1.6 VTi

Moyen

La pompe à eau électrique du 1.6 VTi peut tomber en panne, entraînant une surchauffe moteur. Coût : 400 à 700 €.

Électronique BSI

Faible

Le boîtier de servitude intelligent peut présenter des défaillances aléatoires (essuie-glaces, éclairage, démarrage).

Volkswagen Polo

Chaîne de distribution TSI

Moyen

Les petits moteurs TSI 3 cylindres peuvent connaître un allongement de chaîne. Écouter le moteur à froid lors de l'essai.

Boîte DSG 7

Moyen

Mêmes problèmes que sur la Golf : à-coups possibles à basse vitesse. Vidange de boîte à respecter.

Verdict par profil d'acheteur

→ Vous voulez maximiser la fiabilité

Privilégiez la Volkswagen Polo (7.5/10), son score est sensiblement plus élevé.

→ Vous cherchez le meilleur prix

Comparez 2 500 € - 7 000 € (Peugeot 207) et 10 000 € - 22 000 € (Volkswagen Polo) sur le marché de l'occasion. Selon le millésime visé, l'un ou l'autre peut être plus avantageux à équipement équivalent.

→ Vous voulez éviter les grosses pannes

Identifiez les motorisations à éviter sur chacun : côté Peugeot 207, attention à Chaîne 1.6 THP / Prince.

Aller plus loin

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