Années
2013-2021
Prix occasion
9 000 € - 22 000 €
Score
6.5 / 10
Fiabilité
Moyen
Motorisations
- Consommation d'huile sur premiers millésimes (commun avec Renault 1.2 TCe)
- Encrassement injection directe
- Globalement plus fiable que le 1.2
- À surveiller passé 100 000 km
- Injecteurs Delphi fragiles
- Volant moteur bi-masse
- Turbo passé 150 000 km
- Vanne EGR encrassée
- Injecteurs sensibles
| Moteur | Type | Problèmes courants |
|---|---|---|
| 1.2 DIG-T 115 | Essence |
|
| 1.3 DIG-T 140/160 | Essence |
|
| 1.5 dCi 110 (K9K) | Diesel |
|
| 1.6 dCi 130 | Diesel |
|
Problèmes fréquents
Boîte CVT (Xtronic)
ÉlevéLa boîte CVT Xtronic est connue pour des défaillances prématurées (cassez de chaîne interne, surchauffe). Vidange tous les 60 000 km obligatoire. Remplacement : 3 000 à 5 000 €.
Consommation d'huile 1.2 DIG-T
ÉlevéIdentique au 1.2 TCe Renault : forte consommation d'huile sur les premiers millésimes. Garantie étendue sur certains numéros de série.
Électronique multimédia
FaibleSystème Nissan Connect parfois capricieux. Mises à jour disponibles.
Notre avis
La Nissan Qashqai (J11 (2013-2021)) obtient un score de fiabilité de 6.5/10, ce qui la classe dans la catégorie « moyen ». C'est un véhicule globalement fiable, mais certains moteurs ou équipements méritent une attention particulière avant l'achat. Pensez à vérifier l'historique d'entretien complet et à effectuer un essai routier avant tout achat.
Questions fréquentes sur la Nissan Qashqai
La Nissan Qashqai est-elle fiable ?
+
Quelles sont les pannes connues de la Nissan Qashqai ?
+
Quel est le principal point de vigilance de la Nissan Qashqai ?
+
Quel moteur choisir sur la Nissan Qashqai ?
+
Quel est le prix d'une Nissan Qashqai d'occasion ?
+
Comparer la Nissan Qashqai avec…
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