Peugeot 208
P21 (2019-présent)
Volkswagen Polo
VI (2017-présent)
En bref
La Peugeot 208 et la Volkswagen Polo obtiennent des scores de fiabilité très proches (7.2/10 vs 7.5/10). Le choix se fait surtout sur les motorisations spécifiques, le budget et les préférences personnelles (habitacle, conduite, équipement).
Comparatif détaillé
| Critère | Peugeot 208 | Volkswagen Polo |
|---|---|---|
| Génération | P21 (2019-présent) | VI (2017-présent) |
| Années | 2019-présent | 2017-présent |
| Score AutoScore | 7.2/10 | 7.5/10 |
| Fiabilité globale | Bon | Bon |
| Prix occasion | 12 000 € - 25 000 € | 10 000 € - 22 000 € |
| Nombre de motorisations | 3 | 3 |
| Pannes graves recensées | 1 | 0 |
Motorisations face à face
Peugeot 208
1.2 PureTech 75
- Encrassement des soupapes en usage strictement urbain
- Calage moteur à bas régime (rappel effectué)
1.2 PureTech 100/130
- Courroie de distribution à surveiller
- Consommation d'huile sur premières séries
e-208 136 ch
- Autonomie réelle inférieure à l'annoncée en hiver (environ 200 km)
- Bruits de suspension sur mauvais revêtement
Volkswagen Polo
1.0 TSI 95
- Chaîne de distribution : quelques cas d'allongement signalés
- Ralenti instable en hiver
1.0 TSI 115
- Consommation d'huile à surveiller
- Bruit de chaîne à froid sur les premiers millésimes
1.6 TDI 95
- Vanne EGR encrassée en usage urbain
- FAP à régénérer régulièrement
Pannes et points faibles
Peugeot 208
Courroie PureTech
ÉlevéLe moteur 1.2 PureTech partage la problématique de courroie de distribution avec les autres modèles Peugeot. Changement préventif conseillé.
Qualité de finition intérieure
FaibleQuelques bruits de plastique (tableau de bord, garnitures) signalés avec le temps, principalement sur les finitions d'entrée de gamme.
Volkswagen Polo
Chaîne de distribution TSI
MoyenLes petits moteurs TSI 3 cylindres peuvent connaître un allongement de chaîne. Écouter le moteur à froid lors de l'essai.
Boîte DSG 7
MoyenMêmes problèmes que sur la Golf : à-coups possibles à basse vitesse. Vidange de boîte à respecter.
Verdict par profil d'acheteur
→ Vous voulez maximiser la fiabilité
Privilégiez la Volkswagen Polo (7.5/10), mais l'écart reste mince — la motorisation choisie comptera plus que la marque.
→ Vous cherchez le meilleur prix
Comparez 12 000 € - 25 000 € (Peugeot 208) et 10 000 € - 22 000 € (Volkswagen Polo) sur le marché de l'occasion. Selon le millésime visé, l'un ou l'autre peut être plus avantageux à équipement équivalent.
→ Vous voulez de l'hybride / électrique
Seule la Peugeot 208 propose une motorisation électrifiée dans cette comparaison.
→ Vous voulez éviter les grosses pannes
Identifiez les motorisations à éviter sur chacun : côté Peugeot 208, attention à Courroie PureTech.
Aller plus loin
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