Peugeot 207
(2006-2014)
Renault Twingo III
(2014-2023)
En bref
Sur la fiabilité globale, la Renault Twingo III prend l'avantage avec un score de 7.2/10 contre 5.8/10 pour la Peugeot 207. Mais la motorisation choisie reste déterminante.
Comparatif détaillé
| Critère | Peugeot 207 | Renault Twingo III |
|---|---|---|
| Génération | (2006-2014) | (2014-2023) |
| Années | 2006-2014 | 2014-2023 |
| Score AutoScore | 5.8/10 | 7.2/10 |
| Fiabilité globale | Moyen | Bon |
| Prix occasion | 2 500 € - 7 000 € | 5 000 € - 12 000 € |
| Nombre de motorisations | 4 | 2 |
| Pannes graves recensées | 1 | 0 |
Motorisations face à face
Peugeot 207
1.4 VTi 95
- Calage variable parfois bruyant
- Bobines d'allumage à surveiller
1.6 VTi 120
- Calage de distribution variable défaillant
- Pompe à eau électrique fragile
1.6 THP 150/156
- Chaîne de distribution problématique (moteur Prince N14)
- Consommation d'huile importante
- Turbo fragile passé 100 000 km
1.6 HDi 90/110 (DV6)
- Turbo fragile sur versions FAP
- Vanne EGR encrassée
- Injecteurs sensibles
Renault Twingo III
1.0 SCe 70
- Bruit de chaîne de distribution sur certains exemplaires
- Performances très modestes mais fiables
0.9 TCe 90
- Turbo à surveiller passé 100 000 km
- Encrassement vanne EGR
Pannes et points faibles
Peugeot 207
Chaîne 1.6 THP / Prince
ÉlevéLe moteur 1.6 THP (Prince, co-développé BMW/PSA) est connu pour des ruptures de chaîne entre 60 000 et 120 000 km. Réparation : 1 200 à 2 500 €.
Pompe à eau électrique 1.6 VTi
MoyenLa pompe à eau électrique du 1.6 VTi peut tomber en panne, entraînant une surchauffe moteur. Coût : 400 à 700 €.
Électronique BSI
FaibleLe boîtier de servitude intelligent peut présenter des défaillances aléatoires (essuie-glaces, éclairage, démarrage).
Renault Twingo III
Boîte automatique EDC (versions tardives)
MoyenLa boîte robotisée EDC peut présenter des à-coups, surtout en ville à basse vitesse.
Suspension arrière
FaibleArchitecture moteur arrière spécifique : silentblocs et bruits de roulement à vérifier sur les exemplaires à fort kilométrage.
Habitacle et plastiques
FaiblePlastiques intérieurs peu qualitatifs mais sans impact sur la fiabilité mécanique.
Verdict par profil d'acheteur
→ Vous voulez maximiser la fiabilité
Privilégiez la Renault Twingo III (7.2/10), son score est sensiblement plus élevé.
→ Vous cherchez le meilleur prix
Comparez 2 500 € - 7 000 € (Peugeot 207) et 5 000 € - 12 000 € (Renault Twingo III) sur le marché de l'occasion. Selon le millésime visé, l'un ou l'autre peut être plus avantageux à équipement équivalent.
→ Vous voulez éviter les grosses pannes
Identifiez les motorisations à éviter sur chacun : côté Peugeot 207, attention à Chaîne 1.6 THP / Prince.
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