Mini Cooper
R56 (2007-2013)
Renault Twingo III
(2014-2023)
En bref
Sur la fiabilité globale, la Renault Twingo III prend l'avantage avec un score de 7.2/10 contre 5.8/10 pour la Mini Cooper. Mais la motorisation choisie reste déterminante.
Comparatif détaillé
| Critère | Mini Cooper | Renault Twingo III |
|---|---|---|
| Génération | R56 (2007-2013) | (2014-2023) |
| Années | 2007-2013 | 2014-2023 |
| Score AutoScore | 5.8/10 | 7.2/10 |
| Fiabilité globale | Moyen | Bon |
| Prix occasion | 5 000 € - 12 000 € | 5 000 € - 12 000 € |
| Nombre de motorisations | 3 | 2 |
| Pannes graves recensées | 1 | 0 |
Motorisations face à face
Mini Cooper
Cooper 1.6 (N12/N16)
- Calage variable parfois bruyant
- Bobines d'allumage à surveiller
Cooper S 1.6 Turbo (N14/N18)
- N14 (2007-2010) : chaîne de distribution problématique (= 1.6 THP Peugeot)
- Consommation d'huile importante
- Turbo fragile
- N18 (post-2010) : amélioration nette
Cooper D 1.6 / 2.0
- Vanne EGR encrassée
- FAP en usage urbain
- Volant moteur bi-masse (2.0)
Renault Twingo III
1.0 SCe 70
- Bruit de chaîne de distribution sur certains exemplaires
- Performances très modestes mais fiables
0.9 TCe 90
- Turbo à surveiller passé 100 000 km
- Encrassement vanne EGR
Pannes et points faibles
Mini Cooper
Chaîne moteur Prince (N14)
ÉlevéLe moteur Prince N14 (Cooper S avant 2010, co-développé BMW/PSA) est connu pour ses ruptures de chaîne entre 60 000 et 120 000 km. Identique au 1.6 THP de la 308. Réparation : 1 500 à 3 000 €.
Pompe à eau électrique
MoyenPompe à eau électrique sujette à défaillance, pouvant entraîner une surchauffe moteur. Coût : 500 à 800 €.
Joint de carter et fuites
MoyenFuites d'huile au niveau du carter de distribution et des joints spy fréquentes passé 100 000 km.
Renault Twingo III
Boîte automatique EDC (versions tardives)
MoyenLa boîte robotisée EDC peut présenter des à-coups, surtout en ville à basse vitesse.
Suspension arrière
FaibleArchitecture moteur arrière spécifique : silentblocs et bruits de roulement à vérifier sur les exemplaires à fort kilométrage.
Habitacle et plastiques
FaiblePlastiques intérieurs peu qualitatifs mais sans impact sur la fiabilité mécanique.
Verdict par profil d'acheteur
→ Vous voulez maximiser la fiabilité
Privilégiez la Renault Twingo III (7.2/10), son score est sensiblement plus élevé.
→ Vous cherchez le meilleur prix
Comparez 5 000 € - 12 000 € (Mini Cooper) et 5 000 € - 12 000 € (Renault Twingo III) sur le marché de l'occasion. Selon le millésime visé, l'un ou l'autre peut être plus avantageux à équipement équivalent.
→ Vous voulez éviter les grosses pannes
Identifiez les motorisations à éviter sur chacun : côté Mini Cooper, attention à Chaîne moteur Prince (N14).
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