Ford Fiesta vs Toyota Yaris : laquelle choisir d'occasion ?

Comparatif détaillé sur le segment citadine : fiabilité, motorisations, pannes connues, prix occasion. Données issues des fiches AutoScore et de la presse auto FR.

6.0

Ford Fiesta

MK7 (2008-2017)

Moyen
8.8

Toyota Yaris

IV (2020-présent)

Excellent

En bref

Sur la fiabilité globale, la Toyota Yaris prend l'avantage avec un score de 8.8/10 contre 6.0/10 pour la Ford Fiesta. Mais la motorisation choisie reste déterminante.

Comparatif détaillé

CritèreFord FiestaToyota Yaris
GénérationMK7 (2008-2017)IV (2020-présent)
Années2008-20172020-présent
Score AutoScore6.0/108.8/10
Fiabilité globaleMoyenExcellent
Prix occasion4 000 € - 10 000 €15 000 € - 25 000 €
Nombre de motorisations32
Pannes graves recensées20

Motorisations face à face

Ford Fiesta

1.0 EcoBoost 100/125/140

  • Courroie de distribution baignée dans l'huile (wet belt) : usure prématurée
  • Joint de pompe à eau interne fragile
  • Consommation d'huile sur certains exemplaires

1.25 / 1.4 essence

  • Bobines d'allumage parfois défaillantes
  • Globalement très fiables, peu de pannes majeures

1.5 / 1.6 TDCi

  • Injecteurs sensibles
  • FAP en usage urbain

Toyota Yaris

1.5 Hybride 116 ch

  • Bruit de fonctionnement du variateur (CVT) à l'accélération
  • Batterie 12V à surveiller (peut se décharger si la voiture reste immobilisée)

1.5 essence 125 ch

  • Peu de retours négatifs
  • Consommation légèrement supérieure à la version hybride

Pannes et points faibles

Ford Fiesta

Courroie EcoBoost (wet belt)

Élevé

Le 1.0 EcoBoost utilise une courroie lubrifiée à l'huile qui se déliter et peut contaminer le moteur. Remplacement préventif fortement conseillé entre 100 000 et 150 000 km. Coût : 800 à 1 500 €. Si elle casse : casse moteur.

Boîte automatique PowerShift (DPS6)

Élevé

La boîte robotisée PowerShift à double embrayage à sec présente de gros problèmes de fiabilité (à-coups, casses prématurées). Class action aux USA. Privilégiez la boîte manuelle.

Suspension et trains roulants

Faible

Bras et silentblocs avant à surveiller passé 120 000 km.

Toyota Yaris

Bruit CVT

Faible

Le variateur (boîte CVT) génère un bruit de « moulinet » à l'accélération franche. C'est normal mais peut déplaire.

Insonorisation

Faible

L'insonorisation est juste sur autoroute, avec des bruits de roulement et de vent perceptibles.

Verdict par profil d'acheteur

→ Vous voulez maximiser la fiabilité

Privilégiez la Toyota Yaris (8.8/10), son score est sensiblement plus élevé.

→ Vous cherchez le meilleur prix

Comparez 4 000 € - 10 000 € (Ford Fiesta) et 15 000 € - 25 000 € (Toyota Yaris) sur le marché de l'occasion. Selon le millésime visé, l'un ou l'autre peut être plus avantageux à équipement équivalent.

→ Vous voulez de l'hybride / électrique

Seule la Toyota Yaris propose une motorisation électrifiée dans cette comparaison.

→ Vous voulez éviter les grosses pannes

Identifiez les motorisations à éviter sur chacun : côté Ford Fiesta, attention à Courroie EcoBoost (wet belt).

Aller plus loin

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