Ford Fiesta
MK7 (2008-2017)
Renault Twingo III
(2014-2023)
En bref
Sur la fiabilité globale, la Renault Twingo III prend l'avantage avec un score de 7.2/10 contre 6.0/10 pour la Ford Fiesta. Mais la motorisation choisie reste déterminante.
Comparatif détaillé
| Critère | Ford Fiesta | Renault Twingo III |
|---|---|---|
| Génération | MK7 (2008-2017) | (2014-2023) |
| Années | 2008-2017 | 2014-2023 |
| Score AutoScore | 6.0/10 | 7.2/10 |
| Fiabilité globale | Moyen | Bon |
| Prix occasion | 4 000 € - 10 000 € | 5 000 € - 12 000 € |
| Nombre de motorisations | 3 | 2 |
| Pannes graves recensées | 2 | 0 |
Motorisations face à face
Ford Fiesta
1.0 EcoBoost 100/125/140
- Courroie de distribution baignée dans l'huile (wet belt) : usure prématurée
- Joint de pompe à eau interne fragile
- Consommation d'huile sur certains exemplaires
1.25 / 1.4 essence
- Bobines d'allumage parfois défaillantes
- Globalement très fiables, peu de pannes majeures
1.5 / 1.6 TDCi
- Injecteurs sensibles
- FAP en usage urbain
Renault Twingo III
1.0 SCe 70
- Bruit de chaîne de distribution sur certains exemplaires
- Performances très modestes mais fiables
0.9 TCe 90
- Turbo à surveiller passé 100 000 km
- Encrassement vanne EGR
Pannes et points faibles
Ford Fiesta
Courroie EcoBoost (wet belt)
ÉlevéLe 1.0 EcoBoost utilise une courroie lubrifiée à l'huile qui se déliter et peut contaminer le moteur. Remplacement préventif fortement conseillé entre 100 000 et 150 000 km. Coût : 800 à 1 500 €. Si elle casse : casse moteur.
Boîte automatique PowerShift (DPS6)
ÉlevéLa boîte robotisée PowerShift à double embrayage à sec présente de gros problèmes de fiabilité (à-coups, casses prématurées). Class action aux USA. Privilégiez la boîte manuelle.
Suspension et trains roulants
FaibleBras et silentblocs avant à surveiller passé 120 000 km.
Renault Twingo III
Boîte automatique EDC (versions tardives)
MoyenLa boîte robotisée EDC peut présenter des à-coups, surtout en ville à basse vitesse.
Suspension arrière
FaibleArchitecture moteur arrière spécifique : silentblocs et bruits de roulement à vérifier sur les exemplaires à fort kilométrage.
Habitacle et plastiques
FaiblePlastiques intérieurs peu qualitatifs mais sans impact sur la fiabilité mécanique.
Verdict par profil d'acheteur
→ Vous voulez maximiser la fiabilité
Privilégiez la Renault Twingo III (7.2/10), son score est sensiblement plus élevé.
→ Vous cherchez le meilleur prix
Comparez 4 000 € - 10 000 € (Ford Fiesta) et 5 000 € - 12 000 € (Renault Twingo III) sur le marché de l'occasion. Selon le millésime visé, l'un ou l'autre peut être plus avantageux à équipement équivalent.
→ Vous voulez éviter les grosses pannes
Identifiez les motorisations à éviter sur chacun : côté Ford Fiesta, attention à Courroie EcoBoost (wet belt).
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