Citroën C4
III (2020-présent)
Ford Focus
MK3 (2010-2018)
En bref
Sur la fiabilité globale, la Citroën C4 prend l'avantage avec un score de 7.0/10 contre 5.8/10 pour la Ford Focus. Mais la motorisation choisie reste déterminante.
Comparatif détaillé
| Critère | Citroën C4 | Ford Focus |
|---|---|---|
| Génération | III (2020-présent) | MK3 (2010-2018) |
| Années | 2020-présent | 2010-2018 |
| Score AutoScore | 7.0/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité globale | Bon | Moyen |
| Prix occasion | 18 000 € - 35 000 € | 5 000 € - 13 000 € |
| Nombre de motorisations | 3 | 4 |
| Pannes graves recensées | 1 | 2 |
Motorisations face à face
Citroën C4
1.2 PureTech 130
- Courroie de distribution (problématique connue)
- Consommation d'huile possible
1.5 BlueHDi 130
- Système AdBlue parfois capricieux
- FAP à régénérer régulièrement
ë-C4 136 ch
- Autonomie limitée en hiver (environ 220 km)
- Temps de charge lent sur prise domestique
Ford Focus
1.0 EcoBoost 100/125
- Courroie de distribution lubrifiée à risque
- Joint de pompe à eau interne fragile
1.6 EcoBoost 150/182
- Surchauffes signalées sur les premiers millésimes (2011-2014)
- Fuites de liquide de refroidissement dans le carter
1.5 / 1.6 TDCi
- Injecteurs Bosch sensibles à la qualité du carburant
- FAP en usage urbain
2.0 TDCi
- Volant moteur bi-masse à surveiller
- Injection à long terme
Pannes et points faibles
Citroën C4
Courroie PureTech
ÉlevéLe 1.2 PureTech conserve la problématique de courroie connue du groupe PSA. Remplacement préventif recommandé.
Suspension hydraulique Progressive
FaibleLa suspension à butées hydrauliques offre un bon confort mais peut nécessiter un remplacement plus coûteux que des amortisseurs classiques.
Ford Focus
Boîte PowerShift (DPS6)
ÉlevéLa boîte robotisée PowerShift est à éviter (à-coups, broutements, casses). Privilégiez la boîte manuelle. Réparation/remplacement : 2 500 à 4 500 €.
Surchauffe 1.6 EcoBoost
ÉlevéSur les premiers millésimes (2011-2014), le 1.6 EcoBoost peut surchauffer en raison de fuites internes du circuit de refroidissement. Inspection essentielle avant achat.
Courroie 1.0 EcoBoost
MoyenComme sur la Fiesta : courroie lubrifiée à remplacer préventivement.
Verdict par profil d'acheteur
→ Vous voulez maximiser la fiabilité
Privilégiez la Citroën C4 (7.0/10), son score est sensiblement plus élevé.
→ Vous cherchez le meilleur prix
Comparez 18 000 € - 35 000 € (Citroën C4) et 5 000 € - 13 000 € (Ford Focus) sur le marché de l'occasion. Selon le millésime visé, l'un ou l'autre peut être plus avantageux à équipement équivalent.
→ Vous voulez de l'hybride / électrique
Seule la Citroën C4 propose une motorisation électrifiée dans cette comparaison.
→ Vous voulez éviter les grosses pannes
Identifiez les motorisations à éviter sur chacun : côté Citroën C4, attention à Courroie PureTech. Côté Ford Focus, attention à Boîte PowerShift (DPS6).
Aller plus loin
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