Citroën C4 Cactus
(2014-2020)
Peugeot 2008
A94 (2013-2019)
En bref
La Citroën C4 Cactus et la Peugeot 2008 obtiennent des scores de fiabilité très proches (6.5/10 vs 6.4/10). Le choix se fait surtout sur les motorisations spécifiques, le budget et les préférences personnelles (habitacle, conduite, équipement).
Comparatif détaillé
| Critère | Citroën C4 Cactus | Peugeot 2008 |
|---|---|---|
| Génération | (2014-2020) | A94 (2013-2019) |
| Années | 2014-2020 | 2013-2019 |
| Score AutoScore | 6.5/10 | 6.4/10 |
| Fiabilité globale | Moyen | Moyen |
| Prix occasion | 6 000 € - 13 000 € | 7 000 € - 15 000 € |
| Nombre de motorisations | 2 | 3 |
| Pannes graves recensées | 1 | 1 |
Motorisations face à face
Citroën C4 Cactus
1.2 PureTech 82/110/130
- Courroie de distribution lubrifiée à surveiller
- Consommation d'huile sur certains millésimes
1.6 BlueHDi 100
- FAP en usage urbain
- Vanne EGR encrassée
Peugeot 2008
1.2 PureTech 110/130
- Courroie de distribution baignée dans l'huile : usure prématurée, débris dans le carter
- Consommation d'huile excessive sur certains millésimes
- Encrassement des soupapes en injection directe
1.6 BlueHDi 100/120
- FAP encrassé en usage urbain
- Vanne EGR défaillante
- Capteurs AdBlue parfois capricieux (versions tardives)
1.6 HDi 92 (DV6)
- Turbo fragile sur les versions FAP antérieures
- Injecteurs sensibles à la qualité du gazole
Pannes et points faibles
Citroën C4 Cactus
Courroie PureTech
ÉlevéComme sur les autres modèles PSA, la courroie en huile du 1.2 PureTech peut se déliter prématurément. Vérifier l'historique de remplacement.
Suspension hydraulique
FaibleLe confort de suspension est l'un des points forts du Cactus, mais quelques cas de fuites ont été rapportés sur les amortisseurs spécifiques.
Plastiques et finitions
FaiblePlastiques intérieurs sensibles aux rayures, et les fameux "Airbumps" peuvent se décoller avec le temps.
Peugeot 2008
Courroie PureTech 1.2
ÉlevéLe moteur 1.2 PureTech utilise une courroie de distribution lubrifiée à l'huile qui peut se déliter, contaminer le moteur et entraîner des dégâts importants. Stellantis a étendu la garantie sur certains millésimes. Remplacement préventif recommandé entre 80 000 et 100 000 km.
FAP en usage urbain
MoyenComme les autres BlueHDi, le filtre à particules s'encrasse rapidement en ville. Privilégiez la version diesel uniquement pour les gros rouleurs.
Électronique de bord
FaibleBugs occasionnels du système multimédia tactile. Mises à jour disponibles en concession.
Verdict par profil d'acheteur
→ Vous voulez maximiser la fiabilité
Privilégiez la Citroën C4 Cactus (6.5/10), mais l'écart reste mince — la motorisation choisie comptera plus que la marque.
→ Vous cherchez le meilleur prix
Comparez 6 000 € - 13 000 € (Citroën C4 Cactus) et 7 000 € - 15 000 € (Peugeot 2008) sur le marché de l'occasion. Selon le millésime visé, l'un ou l'autre peut être plus avantageux à équipement équivalent.
→ Vous voulez éviter les grosses pannes
Identifiez les motorisations à éviter sur chacun : côté Citroën C4 Cactus, attention à Courroie PureTech. Côté Peugeot 2008, attention à Courroie PureTech 1.2.
Aller plus loin
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