Renault Clio
V (2019-présent)
Toyota Yaris
IV (2020-présent)
En bref
Sur la fiabilité globale, la Toyota Yaris prend l'avantage avec un score de 8.8/10 contre 7.5/10 pour la Renault Clio. Mais la motorisation choisie reste déterminante.
Comparatif détaillé
| Critère | Renault Clio | Toyota Yaris |
|---|---|---|
| Génération | V (2019-présent) | IV (2020-présent) |
| Années | 2019-présent | 2020-présent |
| Score AutoScore | 7.5/10 | 8.8/10 |
| Fiabilité globale | Bon | Excellent |
| Prix occasion | 11 000 € - 22 000 € | 15 000 € - 25 000 € |
| Nombre de motorisations | 3 | 2 |
| Pannes graves recensées | 0 | 0 |
Motorisations face à face
Renault Clio
1.0 TCe 90
- Turbo fragile sur les premières séries (2019-2020)
- Calage moteur en circulation urbaine dense
1.3 TCe 130
- Consommation d'huile à surveiller
- Bruit de chaîne de distribution à froid
1.6 E-Tech Hybrid 145
- Boîte de vitesses robotisée parfois brusque à basse vitesse
- Mises à jour logicielles fréquentes nécessaires
Toyota Yaris
1.5 Hybride 116 ch
- Bruit de fonctionnement du variateur (CVT) à l'accélération
- Batterie 12V à surveiller (peut se décharger si la voiture reste immobilisée)
1.5 essence 125 ch
- Peu de retours négatifs
- Consommation légèrement supérieure à la version hybride
Pannes et points faibles
Renault Clio
Turbo 1.0 TCe
MoyenLe turbo du petit 3 cylindres 1.0 TCe peut montrer des signes de faiblesse dès 80 000 km sur les premiers millésimes.
Électronique multimédia
FaibleL'écran Easy Link peut souffrir de lenteurs et de bugs. Des mises à jour sont disponibles en concession.
Toyota Yaris
Bruit CVT
FaibleLe variateur (boîte CVT) génère un bruit de « moulinet » à l'accélération franche. C'est normal mais peut déplaire.
Insonorisation
FaibleL'insonorisation est juste sur autoroute, avec des bruits de roulement et de vent perceptibles.
Verdict par profil d'acheteur
→ Vous voulez maximiser la fiabilité
Privilégiez la Toyota Yaris (8.8/10), son score est sensiblement plus élevé.
→ Vous cherchez le meilleur prix
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